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隨著中國的改革開放，經(jīng)濟高速發(fā)展，中國的鋼鐵業(yè)進入了快速發(fā)展的通道。為滿足全球海運所需的大型油輪、集裝箱船、海上石油平臺，以及中國自己的航母、大驅(qū)、潛艇、高鐵、大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求，中國一重和二重在原有進步的基礎(chǔ)上，積極與世界三大冶金設(shè)備巨頭，德國西馬克公司，奧地利奧鋼聯(lián)公司，意大利達涅利集團，以及日本新日鐵、日本制鋼、日本JFE、三菱重工、石川島磨播重工、川崎重工、室蘭制作所緊密合作。學(xué)習(xí)、吸收他們的技術(shù)，共同研發(fā)制造。
特別是八十年代以來，二重牽手西馬克和寶鋼集團，共同演繹了高端軋機的歷史新篇。二重吸收西馬克的技術(shù)，先后為寶鋼集團提供了包括2050、3300、1580、1550、4200、4300、5000、1422等不同類型軋機十?dāng)?shù)臺套。成為中國最大鋼鐵集團寶武鋼最信賴的伙伴。
進入21世紀(jì)，中國掀起了制造寬厚板軋機的高潮。2002年，二重與西馬克公司合作，制造中國第一臺5米寬厚板軋機。軋機牌坊單片支架澆鑄鋼水773噸，毛坯500多噸，精加工后重400噸，軋制力10000噸。2005年，這臺被譽為中國軋機之王的鋼鐵巨人，在寶鋼三期工程正式投產(chǎn)。這臺軋機，包括機械設(shè)備、電氣自動化設(shè)備、3臺300噸轉(zhuǎn)爐等，全套生產(chǎn)線共投資46億（當(dāng)年幣值）。
2009年，二重首次向韓國現(xiàn)代鋼鐵公司，出口3支5米軋機支承輥，這種巨型支承輥長11米多，直徑2.38米，重達236噸。2012年，中國二重又向韓國現(xiàn)代公司生產(chǎn)了一套5米寬厚板軋機機架。 |
