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聊城寬達(dá)鋼管有限公司
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- 無縫鋼管低迷運(yùn)行態(tài)勢(shì)并未出現(xiàn)明顯改善
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無縫鋼管低迷運(yùn)行態(tài)勢(shì)并未出現(xiàn)明顯改善 |
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最近以來,國內(nèi)主要市場(chǎng)的冷、熱軋無縫鋼管價(jià)格基本都在下跌。以上海市場(chǎng)為例,數(shù)據(jù)顯示,6月30日,上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格為4402元/噸,與6月初相比下跌448元/噸;上海市場(chǎng)的冷軋卷板價(jià)格為4850元/噸,與6月初相比下跌510元/噸。李忠雙認(rèn)為,鋼價(jià)大幅下跌的主要原因是下游終端有效需求強(qiáng)度較弱,市場(chǎng)交易氛圍冷淡,鋼貿(mào)商多以降價(jià)出貨的方式來降低庫存,價(jià)格存在“明跌+暗降”的現(xiàn)象。
同時(shí),李忠雙提醒市場(chǎng)參與者要重點(diǎn)關(guān)注以下不確定性因素:一是下游行業(yè)下行壓力仍存,影響“鋼需”強(qiáng)度。目前,冷、熱軋卷板需求量較大的汽車行業(yè)下行壓力加大。近日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開了2022年上半年汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行交流會(huì)。會(huì)議提出,進(jìn)入2022年,我國汽車產(chǎn)業(yè)總體面臨的壓力較大,自去年底開始終端市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟跡象。進(jìn)入3月中旬以后,國內(nèi)疫情多發(fā),經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通受阻,新的下行壓力進(jìn)一步加大。自5月份以來,全國各地采取了一系列暢通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振市場(chǎng)信心的措施,汽車生產(chǎn)基本恢復(fù)。但同時(shí)也要看到,汽車行業(yè)運(yùn)行中仍面臨一些困難,穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)十分艱巨。李忠雙預(yù)計(jì),汽車制造業(yè)對(duì)冷、熱軋無縫鋼管的需求短期內(nèi)難有明顯增長(zhǎng)。 |
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