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中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：本月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量較上月有所增長(zhǎng)，同比則下降。自本月起，產(chǎn)銷量開始低于上年同期水平，前8個(gè)月月度累計(jì)產(chǎn)銷量已低于上年同期水平，這種狀況已持續(xù)了四個(gè)月。 今年上半年，國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)增速放緩、汽車、家電等行業(yè)的產(chǎn)銷量也在下降，軸承精密無(wú)縫鋼管需求大幅減少，導(dǎo)致軸承精密無(wú)縫鋼管價(jià)格大幅下滑。 前8個(gè)月，傳統(tǒng)拉動(dòng)鋼需的房地產(chǎn)以及汽車、家電市場(chǎng)都在走下坡路，下游行業(yè)不景氣，作為軸承精密無(wú)縫鋼管行業(yè)，要么選擇退出市場(chǎng)，要么選擇開發(fā)新的市場(chǎng)。 本月10日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，本月份CPI同比上漲2.0%，高于1年期存款利率。這意味著我國(guó)再次進(jìn)入負(fù)利率時(shí)代。 “不止是我國(guó)，歐美國(guó)家和日本在負(fù)利率期間，房地產(chǎn)也呈強(qiáng)勁上揚(yáng)的態(tài)勢(shì)”，有分析人士認(rèn)為，“房地產(chǎn)市場(chǎng)將從負(fù)利率環(huán)境中率先受益，但不同于以往普漲格局，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好的一二線城市房?jī)r(jià)上漲速度較為明顯，三四線城市由于供求關(guān)系失衡，受益程度相對(duì)較低”。 本月11日，發(fā)改委批復(fù)鄭州至萬(wàn)州、彌勒至蒙自、大理至臨滄等三個(gè)鐵路項(xiàng)目，總投資達(dá)1427億元。鄭州至萬(wàn)州全長(zhǎng)818公里，總投資1180.42億元。彌勒至蒙自全長(zhǎng)128.5公里，總投資92億元。大理至臨滄全長(zhǎng)201.8公里，總投資155.3億元。 下半年，有專家認(rèn)為，交通領(lǐng)域尤其是以鐵路和軌道交通為首的基建投資有望取代房地產(chǎn)市場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)第一大市場(chǎng)，屆時(shí)成真，軸承精密無(wú)縫鋼管市場(chǎng)極有可能煥發(fā)第二春。不過(guò)，前本月已過(guò)，本月能否成為精密無(wú)縫鋼管價(jià)格走勢(shì)的分水嶺，還只能是時(shí)間說(shuō)了算。 中鋼網(wǎng) （責(zé)任編輯：呂泰明） |
