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當前，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革。在新常態(tài)下，我國經(jīng)濟增速持續(xù)回落，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整逐步深化，軸承精密鋼管行業(yè)面臨的需求下降和供應(yīng)過剩矛盾的壓力前所未有，但動力亦然。 同時，“中國制造2025”的提出，對軸承精密鋼管行業(yè)未來的調(diào)整轉(zhuǎn)型和建設(shè)軸承精密鋼管強國帶來了巨大機遇。但中國軸承精密鋼管工業(yè)協(xié)會副會長王利群預測，下半年軸承精密鋼管形勢依然嚴峻。 軸承精密鋼管企業(yè)兩極分化明顯 過剩產(chǎn)能退出成關(guān)鍵 據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上半年國內(nèi)大中型軸承精密鋼管企業(yè)實現(xiàn)銷售收入1.5萬億元，同比下降17.9%;實現(xiàn)利潤總額16.4億元，而主營業(yè)務(wù)虧損216.8億元，增虧167.68億元;虧損企業(yè)43戶，虧損額185.5億元，同比增長98.5%。 值得注意的是，軸承精密鋼管企業(yè)之間已出現(xiàn)明顯分化。上半年，盈利前10名企業(yè)合計盈利165.9億元，同比增長113.1%;虧損前10名企業(yè)合計虧損139.7億元，同比增長152.3%。 對此，中國軸承精密鋼管工業(yè)協(xié)會副會長王利群認為，軸承精密鋼管行業(yè)的供大于求導致了企業(yè)加速分化，也使行業(yè)內(nèi)部的競爭不可避免且更加激烈。“軸承精密鋼管行業(yè)盈利前十名的企業(yè)還是增長的，虧損前十名的企業(yè)是虧損了140億。對于軸承精密鋼管未來走出困境的關(guān)鍵，勢必需要有人退出。” 國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦也曾在年初公開表示，要促進中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型再平衡的實現(xiàn)，實質(zhì)性的過剩產(chǎn)能退出和調(diào)整必不可少，否則過剩行業(yè)的價格不可能回升。對此，武鋼股份董事長也表示，中國的軸承精密鋼管行業(yè)若要削減過剩的供應(yīng)，整合至關(guān)重要。政府也正積極制定政策以削減過剩的軸承精密鋼管產(chǎn)能，包括鼓勵軸承精密鋼管行業(yè)的并購。 安迅思咨詢分析師認為，2017—2017年將是地方國有上市公司與民營軸承精密鋼管公司整合的“黃金”期，通過“混改”、引資、并購等方式，最終達到大幅度減少國內(nèi)軸承精密鋼管企業(yè)的政策目標。 軸承精密鋼管電商現(xiàn)爆發(fā)式增長 帶動行業(yè)深刻變革 改革開放以來軸承精密鋼管業(yè)的快速發(fā)展為經(jīng)濟、社會作出了重要貢獻，但粗放式發(fā)展帶來能源消耗、環(huán)境污染等問題，產(chǎn)能過剩、競爭加劇也使得行業(yè)進入冬天。軸承精密鋼管行業(yè)在“微利”的格局下借力“互聯(lián)網(wǎng)+”，這意味著軸承精密鋼管行業(yè)在以轉(zhuǎn)變求生存、求突破。 軸承精密鋼管行業(yè)的產(chǎn)能過剩促使行業(yè)進入供給大于需求的時代，這成了軸承精密鋼管業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的重要驅(qū)動力，催生了大量的軸承精密鋼管電商。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2017年一季度，國內(nèi)軸承精密鋼管電商網(wǎng)站新增用戶數(shù)為2.07萬，軸承精密鋼管交易規(guī)模達1417萬噸，軸承精密鋼管銷售量占重點企業(yè)總銷售量的10.6%。 據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者了解，本月初，寶鋼集團與河鋼集團簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議已經(jīng)全面啟動，同時，唐山軸承精密鋼管股份有限公司也聯(lián)合28家軸承精密鋼管企業(yè)與中國物流金融服務(wù)平臺簽約，此外，包括武鋼、華菱軸承精密鋼管等多家上市軸承精密鋼管公司，也將發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)，作為轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新的重點。 華泰證券指出，軸承精密鋼管企業(yè)的未來不再是單純地銷售生產(chǎn)產(chǎn)品，而是通過下游的消費驅(qū)動組織生產(chǎn)，這表明“互聯(lián)網(wǎng)+”在提升整個軸承精密鋼管行業(yè)效率的同時，其會對整個軸承精密鋼管行業(yè)產(chǎn)生深刻的變革。 同樣，有業(yè)內(nèi)人士指出，電子商務(wù)平臺將對精密鋼管廠家的定價模式、生產(chǎn)經(jīng)營模式產(chǎn)生較大影響。軸承精密鋼管電商能在較大程度上解決軸承精密鋼管企業(yè)面臨的三大問題——促使生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，以解決產(chǎn)能過剩問題;提升軸承精密鋼管流通精細化程度，解決物流成本高、效率低問題;建立并完善信用體系，解決債務(wù)鏈問題。 不過，軸承精密鋼管電商爆炸式發(fā)展的背后，卻不得不面對商業(yè)模式創(chuàng)新及資源整合難度的問題，前電商平臺的運營模式出現(xiàn)了分化。一種是精密鋼管廠家(第二方)自建、自營為主的運營模式，第二種是以第三方為代表的“自營+撮合”模式，還有基于第二、第三方之上的第四方平臺。 整體來說，目前軸承精密鋼管電商處于快速發(fā)展的初級階段，未來軸承精密鋼管電子商務(wù)的目標應(yīng)是尋求從量變到質(zhì)變的飛躍，并逐步形成成熟的商業(yè)模式。 （責任編輯：馮善智） |
