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無(wú)縫鋼管廠家調(diào)價(jià)限價(jià) 行情差誰(shuí)最急?
作者: yuduoduo  發(fā)布時(shí)間:2021-12-7 16:57 Tuesday  瀏覽:417次

  軸承無(wú)縫鋼管市場(chǎng)傳統(tǒng)的“金九”需求旺季已經(jīng)過(guò)半,但市場(chǎng)預(yù)期的旺季行情卻未如期而至,國(guó)內(nèi)多家大型無(wú)縫鋼管廠家近日紛紛出臺(tái)措施應(yīng)對(duì)行業(yè)困境。市場(chǎng)人士認(rèn)為,當(dāng)前國(guó)內(nèi)軸承無(wú)縫鋼管需求全面下滑,無(wú)縫鋼管廠家后期經(jīng)營(yíng)壓力還將進(jìn)一步加大。

  據(jù)了解,寶鋼本月15日公布了本月份的銷(xiāo)售政策,對(duì)其主流產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)價(jià)。其中,無(wú)縫鋼管除直屬?gòu)S部產(chǎn)品價(jià)格保持穩(wěn)定外,下屬梅鋼公司無(wú)縫鋼管汽車(chē)用無(wú)縫鋼管價(jià)格格下調(diào)100元/噸,酸洗無(wú)縫鋼管價(jià)格格下調(diào)100—200元/噸,熱鍍鋅、彩涂鋼下調(diào)200元/噸。在調(diào)價(jià)的同時(shí),寶鋼還對(duì)提前訂貨的商家給予60—100元/噸的優(yōu)惠。

  同日公布調(diào)價(jià)政策的還有武鋼,武鋼集團(tuán)鄂城軸承無(wú)縫鋼管的無(wú)縫鋼管、高線、盤(pán)螺、無(wú)縫鋼管帶無(wú)縫鋼管價(jià)格格均下調(diào)100元/噸,普?qǐng)A、合結(jié)鋼、碳結(jié)鋼下調(diào)50元/噸。

  值得一提的是,在寶鋼、武鋼下調(diào)本月份軸承無(wú)縫鋼管價(jià)格的同時(shí),部分無(wú)縫鋼管廠家則采取了限價(jià)的政策。本月14日,河北軸承無(wú)縫鋼管集團(tuán)銷(xiāo)售總公司發(fā)布通知稱(chēng),鑒于目前京津區(qū)域軸承無(wú)縫鋼管市場(chǎng)現(xiàn)狀,河北軸承無(wú)縫鋼管集團(tuán)針對(duì)京津市場(chǎng)出臺(tái)限價(jià)政策,對(duì)于低于限定價(jià)格銷(xiāo)售的,本月將暫停甚至終止對(duì)其供貨。

  山東萊鋼永鋒軸承無(wú)縫鋼管也發(fā)出了類(lèi)似的限價(jià)通知。根據(jù)通知,永鋒軸承無(wú)縫鋼管對(duì)相關(guān)產(chǎn)品設(shè)定了最低銷(xiāo)售價(jià)格,客戶(hù)如果違反要求進(jìn)行銷(xiāo)售,將對(duì)客戶(hù)予以停單三天處罰,并罰款1萬(wàn)—3萬(wàn)元。

  據(jù)記者了解,目前北京地區(qū)的線材和無(wú)縫鋼管均維持限價(jià)狀態(tài),市場(chǎng)價(jià)格暗降不多,暫時(shí)企穩(wěn),但出貨情況并不理想。市場(chǎng)人士認(rèn)為,短期內(nèi)限價(jià)狀態(tài)將繼續(xù)維持,但隨著資金壓力增大,貿(mào)易商暗降現(xiàn)象或?qū)⒅饾u增加。

  分析師認(rèn)為,部分無(wú)縫鋼管廠家采取限價(jià)措施,主要是為了穩(wěn)定市場(chǎng),但這種限價(jià)措施不會(huì)對(duì)市場(chǎng)有太大的影響。

  “目前經(jīng)銷(xiāo)商也想漲價(jià),但漲價(jià)之后他們的貨銷(xiāo)售不出去,在供大于求的情況下沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商愿意囤貨。限價(jià)措施只能在短期內(nèi)穩(wěn)定價(jià)格,市場(chǎng)終究還是要回歸基本面。”分析師說(shuō)。

  在軸承無(wú)縫鋼管市場(chǎng)“金九”旺季不旺、下游需求疲弱的情況下,限價(jià)措施實(shí)際效果不大。不過(guò),無(wú)縫鋼管廠家再度限價(jià)說(shuō)明生產(chǎn)虧損比較嚴(yán)重,限價(jià)也是無(wú)奈之舉。

  據(jù)了解,目前采取限價(jià)措施的主要是北方的一些無(wú)縫鋼管廠家。“現(xiàn)在北京的軸承無(wú)縫鋼管價(jià)格太低了,無(wú)縫鋼管廠家生產(chǎn)軸承無(wú)縫鋼管每噸要虧損150元。”夏君彥告訴記者。

  多位行業(yè)人士在接受記者采訪時(shí)均表示,由于目前正處于第三季度末期,無(wú)縫鋼管廠家普遍面臨還貸壓力,資金狀況堪憂,對(duì)后期的市場(chǎng)也缺乏信心。

  一位軸承無(wú)縫鋼管行業(yè)資深人士表示,國(guó)內(nèi)軸承無(wú)縫鋼管需求全面下滑才剛開(kāi)始,制造業(yè)的“寒冬”將使國(guó)內(nèi)軸承無(wú)縫鋼管企業(yè)的日子更加難過(guò)。無(wú)縫鋼管廠家的資金狀況還會(huì)持續(xù)惡化,隨時(shí)可能出現(xiàn)大面積停產(chǎn),這還會(huì)對(duì)無(wú)縫鋼管原料需求造成沖擊。

(責(zé)任編輯:田甜甜)

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