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作為全球最大的軸承無縫鋼管企業(yè)，安米的經(jīng)營狀況一直被業(yè)內(nèi)所關(guān)注。近日有消息稱安米因業(yè)績下滑而擬定了一項高達10億美元的減支計劃，并要裁員9000人。經(jīng)《中國冶金報》記者求證，安米有關(guān)負責人否認存在這一計劃。事實上，安賽樂米塔爾此前發(fā)布了其第二季度報告。報告顯示，與第一季度相比，第二季度，安米的盈利能力有較大幅度的改善。第一季度，安米虧損7.28億美元，而第二季度扭虧為盈，盈利1.79億美元。 今年初以來，全球軸承無縫鋼管需求繼續(xù)低迷，軸承無縫鋼管企業(yè)面臨的形勢甚至比2017年更加嚴峻，多數(shù)軸承無縫鋼管企利潤嚴重下滑。數(shù)據(jù)顯示，全球第二大軸承無縫鋼管企業(yè)新日鐵住金2017財年第一季度(2017自然年第二季度)凈利潤同比下滑11.7%。 安米歐洲業(yè)務(wù)部門的銷售量占其總銷售量的一半，而其第二季度的財報數(shù)據(jù)明顯好轉(zhuǎn)，也主要歸功于歐洲經(jīng)濟的強勢復(fù)蘇。 歐洲經(jīng)濟恢復(fù)助安米轉(zhuǎn)虧為盈 2017年第二季度，安米銷售收入為168.9億美元，環(huán)比下降1.3%;EBITDA(息稅、折舊及攤銷前利潤)為13.99億美元，環(huán)比小幅增長1.5%;營業(yè)利潤與第一季度的5.71億美元相比，小幅增長1.4%，增至5.79億美元，凈利潤則實現(xiàn)了扭虧為盈，與2017年同期相比也實現(xiàn)了244.2%的大幅增長。 在安米第二季度5.79億美元的營業(yè)利潤中，歐洲業(yè)務(wù)部貢獻了3.87億元的營業(yè)利潤，環(huán)比大幅增加22%，同比增加70%。安米公司董事長拉克希米•米塔爾稱：“盡管第二季度國際市場軸承無縫鋼管和無縫鋼管原料價格持續(xù)低迷，但公司經(jīng)營業(yè)績還是得到改善，歐洲市場軸承無縫鋼管需求穩(wěn)定成為國際市場的亮點之一，這幫助安米歐洲業(yè)務(wù)部門EBITDA環(huán)比增長10.5%。” 從歐盟下游用鋼行業(yè)來看，2017年第二季度的初步數(shù)據(jù)顯示，第二季度，歐盟建筑業(yè)產(chǎn)值與上年同期相比有適度增長，只有法國和意大利建筑業(yè)產(chǎn)值同比仍在下滑。預(yù)計2017年歐盟建筑業(yè)產(chǎn)值將同比增長1.7%，2017年預(yù)計將同比增長2.5%。今年上半年，汽車行業(yè)是歐盟用鋼行業(yè)的亮點。歐盟汽車市場最新數(shù)據(jù)顯示，2017年第二季度歐盟汽車需求仍維持強勁態(tài)勢：前5個月，歐盟乘用車銷量同比增長6.8%，商用車銷量同比大幅增長11.6%，其中對重型卡車的需求更是同比增長18%;家電產(chǎn)量預(yù)計將增長3%。 國際軸承無縫鋼管協(xié)會(WSA)在今年本月份曾發(fā)布預(yù)測，因中國需求減速，今年全球軸承無縫鋼管需求增長速度較去年有所放緩，中國的軸承無縫鋼管表觀消費量預(yù)計同比下降0.5%至7.072億噸。而根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，2017年第二季度，歐盟軸承無縫鋼管表觀消費量同比則增長1.5%。 就在近日，盡管歐洲軸承無縫鋼管協(xié)會(Eurofer)在其發(fā)布的第三季度報告中下調(diào)了2017年和2017年歐盟軸承無縫鋼管實際消費量及表觀消費量預(yù)期，但歐洲軸承無縫鋼管協(xié)會仍對歐盟軸承無縫鋼管需求復(fù)蘇持樂觀態(tài)度。歐洲軸承無縫鋼管協(xié)會在第三季度報告中預(yù)計，2017年全年歐盟軸承無縫鋼管實際消費量將同比增長1.4%，2017年將進一步增長2.0%;2017年和2017年歐盟軸承無縫鋼管表觀消費量預(yù)計分別同比增長1.5%和2.0%。這一預(yù)測值與國際鋼協(xié)對2017年世界平均軸承無縫鋼管表觀消費量增長0.5%的預(yù)測值相比，顯然讓歐洲軸承無縫鋼管企業(yè)松了一口氣。 量增價跌導(dǎo)致上半年業(yè)績?nèi)源蠓禄?/p> 盡管安米第二季度經(jīng)營業(yè)績有所改善，但從上半年整體業(yè)績來看，仍不容樂觀。今年上半年，安米銷售收入為340.08億美元，同比下降16.0%;EBITDA為27.77億美元，同比下滑21.0%;營業(yè)利潤為11.50億美元，同比下降23.6%;凈利潤為虧損5.49億美元，與去年同期的虧損1.53億美元相比，虧損額進一步加大。 盡管上半年業(yè)績同比大幅下滑，凈利潤仍處于虧損狀態(tài)。但從產(chǎn)量上看，安米第二季度累計生產(chǎn)粗鋼2400萬噸，環(huán)比增長1.3%，同比增長3.9%;軸承無縫鋼管發(fā)貨量為2220萬噸，環(huán)比增長2.8%，同比增長3.3%。但是受軸承無縫鋼管平均銷售價格下滑拖累，第二季度該公司噸鋼EBITDA降至63美元，環(huán)比和同比分別下降1.6%和23.2%。 今年上半年，安米累計粗鋼產(chǎn)量和發(fā)貨量分別為4780萬噸和4380萬噸，同比分別增長3.7%和3.3%。 分地區(qū)看，安米在北美自由貿(mào)易區(qū)(NAFTA)、巴西、歐洲、非洲和獨聯(lián)體業(yè)務(wù)部(ACIS)的盈利情況各不相同(見表)。北美自由貿(mào)易區(qū)業(yè)務(wù)部上半年粗鋼產(chǎn)量同比下降6%至1168萬噸，銷售收入同比下降10%至93.2億美元，營業(yè)利潤由2017年同期盈利7700萬美元下降至虧損5200萬美元，同比下降168%;巴西業(yè)務(wù)部粗鋼產(chǎn)量同比增加21%至580.9萬噸，銷售收入同比下降10%至42.9億美元，營業(yè)利潤小幅下滑4%至5.66億美元;歐洲業(yè)務(wù)部粗鋼產(chǎn)量同比增長7%至2156萬噸，銷售收入大幅下降18%至171.5億美元，營業(yè)利潤同比大幅增長70%至7.04億美元;非洲和獨聯(lián)體部粗鋼產(chǎn)量同比增加4%至730萬噸，銷售收入下降22%至33.7億美元，營業(yè)利潤為同比增加40%至700萬美元。 從各部門上半年的平均價格來看(見表)，安米的各個軸承無縫鋼管業(yè)務(wù)部2017年的平均軸承無縫鋼管價格均有不同程度的下跌。其中，巴西部門的軸承無縫鋼管價格下跌幅度最大，達到23%;歐洲部門的平均軸承無縫鋼管價格下跌幅度也達22%?？梢姡诎裁卓傮w粗鋼產(chǎn)量增加的情況下，造成其利潤大幅下跌的“罪魁禍首”正是軸承無縫鋼管價格的大幅下降。 高附加值產(chǎn)品或成為出路 顯然，僅僅依靠“走量”已經(jīng)完全不適應(yīng)當前軸承無縫鋼管行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏。安米在經(jīng)歷第一季度的嚴重虧損后，即開始對產(chǎn)能過剩的品種進行減產(chǎn)，其一方面迅速關(guān)閉、整合或出售處于虧損狀態(tài)或盈利能力弱的企業(yè)，另一方面開始積極對部分高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)線進行擴大和改造，并加大對高附加值產(chǎn)品的研發(fā)投入。 今年本月份，由于美國印第安納港(IndianaHarbor)長材廠陷入虧損，安米將其關(guān)停，軋制生產(chǎn)線將視客戶需求狀況陸續(xù)關(guān)停;本月份，安米巴西公司暫停Piracicaba廠的年產(chǎn)50萬噸棒線材軋機的生產(chǎn)，以消除長材產(chǎn)能過剩。 此外，安米公司還初步計劃關(guān)閉位于南非的弗里尼欣(Vereeniging)年產(chǎn)能達40萬噸的短流程無縫鋼管廠家。安米強調(diào)，此舉旨在提高產(chǎn)能利用率并進一步優(yōu)化成品材成本結(jié)構(gòu)。由于弗里尼欣無縫鋼管廠家雇員人數(shù)多達1200人，因此安米將依據(jù)南非軸承無縫鋼管進口量變化情況審慎考慮之后再作出最終決定。 由于面對國際市場軸承無縫鋼管價格下跌以及進口軸承無縫鋼管數(shù)量增加帶來的競爭壓力，有消息稱，安米公司將對美國無縫鋼管廠家進行整合，考慮關(guān)閉美國印第安那港西部廠的上游和下游生產(chǎn)，以應(yīng)對供應(yīng)過剩、能源需求弱及產(chǎn)能利用率下降。 該公司將繼續(xù)對其位于德國境內(nèi)不萊梅、漢堡、杜伊斯堡和艾森許滕斯塔特的4家無縫鋼管廠家投資9000萬歐元，主要用于對生產(chǎn)線進行現(xiàn)代化改造。安米波蘭公司旗下位于波蘭的克拉科夫無縫鋼管廠家(Krakaw)正在為其無縫鋼管帶鋼生產(chǎn)線建設(shè)第二座再加熱爐，生產(chǎn)高附加值軸承無縫鋼管。 此外，安米還積極布局新興汽車板生產(chǎn)市場。據(jù)悉，由于看好墨西哥汽車板市場，安米與日本新日鐵住金聯(lián)合收購蒂森克虜伯美國阿拉巴馬州Calvert無縫鋼管廠家，生產(chǎn)1180MPa級超高張力無縫鋼管和涂層無縫鋼管，以滿足包括墨西哥在內(nèi)的北美汽車鋼板需求;還與印度軸承無縫鋼管管理局(SAIL)簽訂成立汽車板合資公司的諒解備忘錄，準備隨時進軍印度汽車板市場。 (中國冶金報) （責任編輯：薇薇） |
