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“目前武鋼供應(yīng)的卡特鋼，在全球向我公司供應(yīng)軸承無縫鋼管的無縫鋼管廠家中，表面質(zhì)量是最好的。”14日下午，美國卡特彼勒有限公司亞太區(qū)域軸承無縫鋼管采購總監(jiān)在參觀二無縫鋼管精整產(chǎn)線時說。1至本月，卡特彼勒訂貨量占到了武鋼無縫鋼管高強鋼總產(chǎn)量的三分之一。 卡特彼勒有限公司是世界上最大的工程機械、土方機械、發(fā)動機和發(fā)電機組生產(chǎn)制造供應(yīng)商,位居世界500強前列。武鋼從2002年開始，按其所需相繼開發(fā)出挖掘機用耐磨鋼、吊臂、轉(zhuǎn)向架等結(jié)構(gòu)件用鋼，以及駕駛室防沖擊保護無縫鋼管焊接結(jié)構(gòu)鋼等，一直以來合作良好。 今年，“卡特”卻變心了。僅僅數(shù)月前，“卡特”還在為武鋼鋼板表面的凹坑、刮劃傷頻發(fā)異議，多次退貨，改判率一度超過70%。 據(jù)了解，今年年初開始，“卡特”國外訂單比例猛增，對鋼板表面質(zhì)量要求更高;同時出于自身降成本考慮，取消了旗下零件配套廠對鋼板局部缺陷修磨、刮膩子、噴砂等“化妝”工序。這一高一減，對武鋼無縫鋼管高強鋼的生產(chǎn)銷售帶來巨大挑戰(zhàn)。 抹去卡特鋼板“臉面”上的“麻坑”、“疤痕”，成為確保市場份額的唯一選擇。無縫鋼管總廠在武鋼股份制造部組織下，與研究院、質(zhì)檢中心、物流公司、用戶辦、營銷總公司等相關(guān)單位聯(lián)合會診，對鋼種的設(shè)計和生產(chǎn)過程控制制訂了詳細(xì)的計劃，并嚴(yán)格組織實施，通過技術(shù)革新和裝備改進，有效減薄了鋼板表面氧化鐵皮厚度，降低了精整過程中鐵灰破碎形成凹坑的發(fā)生幾率，生產(chǎn)過程中的鋼板刮劃傷、挫傷問題也得到了根本好轉(zhuǎn)。 同時，改進大物流體系，明確第三方物流、倉儲環(huán)節(jié)的責(zé)任，有效減少了運輸、倉儲過程中對“顏值”的傷害，牢牢拴住了“卡特”的心。 武鋼股份制造部相關(guān)人員表示，抹去的是鋼板“臉面”上的“麻坑”、“疤痕”，也堵上了工序銜接、權(quán)責(zé)對等制度設(shè)計上的一些漏洞。下一步，將復(fù)制推廣相關(guān)經(jīng)驗，提升武軸承無縫鋼管的整體品牌價值。 （責(zé)任編輯：馮善智） |
