新聞事件:今年本月25日,寶鋼湛江項(xiàng)目1號(hào)高爐將進(jìn)行點(diǎn)火,這意味著這個(gè)籌劃近8年的大工程進(jìn)入投產(chǎn)階段,然而,在漫長(zhǎng)的等待過程中,軸承無(wú)縫鋼管環(huán)境早已“物是人非”,業(yè)內(nèi)人士也戲稱寶鋼湛江項(xiàng)目“起了個(gè)大早,卻趕了個(gè)晚集。” 簡(jiǎn)評(píng):2008年,全國(guó)軸承無(wú)縫鋼管產(chǎn)能已經(jīng)突破6億噸,2009年突破7億噸,去年底是12億噸。等待批復(fù)的過程中,軸承無(wú)縫鋼管產(chǎn)能越來越多。正是因?yàn)轫?xiàng)目拖太久,面對(duì)市場(chǎng)寒冬的考驗(yàn),寶鋼湛江項(xiàng)目也在不斷調(diào)整。今年本月,環(huán)保部披露湛江軸承無(wú)縫鋼管項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)模有所縮小。 (責(zé)任編輯:程鵬) |