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所謂的藍海，指的是未知的市場空間。企業(yè)要啟動和保持獲利性增長，就必須超越產(chǎn)業(yè)競爭，開創(chuàng)全新市場，這其中包括一塊是突破性增長業(yè)務(wù)(舊市場新產(chǎn)品或新模式)，一塊是戰(zhàn)略性新業(yè)務(wù)開發(fā)(創(chuàng)造新市場、新細分行業(yè)甚至全新行業(yè))。相對于藍海是指未知的市場空間，紅海則是指已知的市場空間。一般進入市場面臨的選擇是在藍海中開辟新的道路或在紅海中殺出一條血路，來比喻在市場空間中生存的選擇。 我國綠色建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化進程正在提速，依托產(chǎn)業(yè)化試點推廣生態(tài)環(huán)保、質(zhì)量卓越、實惠舒適的鋼結(jié)構(gòu)建筑，正在成為未來新建住宅的主旋律。“鋼結(jié)構(gòu)建筑顛覆了傳統(tǒng)建筑的制造工藝和施工工藝，是未來綠色建筑產(chǎn)業(yè)化的核心內(nèi)容，也是產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的重要標志。”單銀木說。 其實，鋼結(jié)構(gòu)建筑不僅促進建筑業(yè)的升級，還為面臨轉(zhuǎn)型難題的無縫鋼管廠家提供了一條解決方案。高能耗、高排放、高污染一直是國內(nèi)無縫鋼管廠家的一塊心病，嚴重過剩的產(chǎn) 能更是直接影響著企業(yè)的存亡。能不能兩條腿走路，讓產(chǎn)業(yè)變“綠”，發(fā)展與生態(tài)環(huán)保不矛盾的產(chǎn)業(yè);又讓“綠”變產(chǎn)業(yè)，發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)等綠色建筑產(chǎn)業(yè)? 鋼結(jié)構(gòu)正是連接建筑行業(yè)和軸承無縫鋼管行業(yè)共同轉(zhuǎn)型升級的“綠房子”。 作為綠色建筑的主要代表，鋼結(jié)構(gòu)建筑擁有軸承無縫鋼管回收率高達90%的優(yōu)勢，一旦能大量建造，鋼結(jié)構(gòu)建筑將成為“軸承無縫鋼管儲存?zhèn)}庫”。同時，無縫鋼管廠家也能搭乘綠色節(jié)能順風車。經(jīng)測算，若產(chǎn)業(yè)化的鋼結(jié)構(gòu)建筑生產(chǎn)方式在我國普及，建筑垃圾將減少約83%，建筑節(jié)能達50%以上。 鋼結(jié)構(gòu)作為綠色建筑，在全壽命周期內(nèi)貫穿“減量化、再利用、資源化，減量化優(yōu)先”的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展原則，能最大限度地節(jié)約資源、保護環(huán)境、減少污染。這與軸承無縫鋼管行業(yè)提出的“提高軸承無縫鋼管產(chǎn)品的應用效率，推進軸承無縫鋼管產(chǎn)品全生命周期的減量化與綠色化”目標不謀而合。 目前，我國鋼結(jié)構(gòu)在超高層、大跨度空間結(jié)構(gòu)、工業(yè)廠房等領(lǐng)域已有廣泛應用，在住宅、城市建設(shè)等方面的應用具備廣闊的提升空間。 可以預計，未來運到工地更多的將不是零散的鋼筋、混凝土、保溫板，而是一塊塊的墻板、樓梯等“零件”;工人在機械的配合下把這些“零件”組裝成一棟棟住宅…… 在國家的大力支持下，綠色建筑產(chǎn)業(yè)逐步實現(xiàn)了從無到有、由弱到強的轉(zhuǎn)變。新版《綠色建筑標準評價》從今年實施以來，我國綠色建筑呈現(xiàn)出強勁的增長勢 頭。據(jù)統(tǒng)計，上半年全國共評出3194項綠色建筑評價標識項目，同比去年數(shù)量翻番，總建筑面積達到3.6億平方米。目前，全國287個地級以上城市中，提 出低碳生態(tài)城建設(shè)目標的城市已達到280個，預計今年城鎮(zhèn)綠色建筑占新建建筑比重將從2017年的2%提升到20%。 （責任編輯：程鵬） |
